A BMW confirmou a chegada do novo M4 Competition para o mercado brasileiro em duas versões: Competition e Competition Track. Com foco na experiência ao volante, o cupê de duas portas traz um visual marcante e elementos exclusivos da divisão BMW M.
Embaixo do capô, o M4 carrega um biturbo de seis cilindros em linha com 510 cv de potência enviados para o eixo traseiro. São 510 cv de potência e 66,2 kgfm de torque.
Com 0-100 km/h em 3,9 segundos, o BMW M4 Competition só vai parar aos 290 km/h, quando o modelo limita a velocidade eletronicamente. Por fora, o esportivo tem rodas de 19 polegadas no eixo dianteiro e 20 polegadas na traseira.
Para conseguir dar conta de parar os mais de 500 cv de potência, o M4 conta com sistema de discos duplos ventilados e perfurados de 380 mm x 36 mm no eixo dianteiro e 370 mm x 24 mm na traseira.
Já a configuração Track adiciona alguns elementos que aumentam a esportividade e também a condução.
No cockpit do M4, a BMW mescla a esportividade com a tecnologia. O cupê conta com sistemas interativos como Driving Assistant Professional, Parking Assistant Plus, assistente de farol alto, faróis BMW Full LED Adaptativos, M Head-Up Display e mais.
Entre os itens de conforto, tem carregamento wireless para celulares, ar-condicionado automático de duas zonas, central multimídia de 14,9 polegadas e painel de instrumentos com 12,3”.
O BMW M4 também vem equipado com um sistema chamado de M Drift Analyzer. Ele é capaz de registrar duração, distância percorrida, linha e ângulo de drift com classificação exibida no display.
📰 Fonte: cnnbrasil.com.br
