A ferrovia levou três anos para ser construída e recebeu um investimento de US$ 7,8 bilhões
No final de junho de 2025, a China inaugurou sua maior estação ferroviária, considerada, também, uma das maiores do mundo: a Estação Ferroviária Leste de Chongqing, um megacomplexo de alta velocidade no Novo Distrito de Chuayuan, na margem sul da cidade de Chongqing.
Com cerca de 1,22 milhão de m² construídos, o equivalente a quase 170 campos de futebol, a estação tem 15 plataformas e 29 linhas ferroviárias para atender até 16 mil passageiros por hora nos horários de pico.
O local em que a estação foi construída se tornou um dos maiores canteiros de obras do país e surpreende pela geografia da região de Chongqing, uma das maiores aglomerações urbanas do mundo e formada por montanhas. Além disso, a cidade está na confluência dos rios Yangtzé e Jialing, entre vales e encostas com altitudes desniveladas.
Essa geografia não foi um impedimento. A estação foi planejada para aproveitar a posição estratégica com uma estrutura vertical formada por oito níveis, a fim de contornar a topografia acidentada.
Além dos trens de alta velocidade, a estação também integra linhas convencionais e o sistema de metrô, com uma variedade de opções de transporte urbano e interurbano.
O objetivo é que várias modalidades estejam disponíveis e os passageiros não precisem se deslocar para fora da estação, ou seja, que tenham acesso a todos os modais em um mesmo lugar, o que é conhecido como “zero transferência”.
A cidade, um dos principais nós ferroviários da China, integra linhas importantes, como Chongqing–Xiamen, Shanghai–Chongqing–Chengdu e conexões de Chengdu a Guiyang, Kunming e Wanzhou, áreas urbanas muito populosas.
📰 Fonte: revistaforum.com.br
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