A fabricante está presente em cerca de 190 mercados e possui unidades fabris em seis países; mas, no Brasil, ainda depende de operações de importação para acessar o mercado consumidor
A montadora sul-coreana Kia, que tem mantido diálogo com o governo federal para solucionar cerca de R$ 6 bilhões em dívidas fiscais com origem na década de 1990, quando operava sob a Asia Motors, pode estar prestes a construir uma nova fábrica no Brasil, em Piracicaba (SP).
A unidade seria a primeira operação própria da Kia no Brasil e geraria aproximadamente 5 mil novos postos de trabalho diretos, além de mais de 15 mil empregos indiretos, segundo estimativas iniciais.
A ideia seria iniciar as operações em 2028 e dividir o espaço com um complexo industrial pertencente à Hyundai no município.
As dívidas da Kia, provenientes de anos de incentivos fiscais concedidos à importação de veículos da Asia Motors — que não instalou uma fábrica para a produção de veículos no Brasil —, intensificaram-se após a crise asiática do final da década de 1990. Em 1998, a Hyundai passou a ser controladora da montadora sul-coreana, ligada ao grupo Hyundai Motor.
Ao longo dos anos, com o acréscimo das dívidas fiscais, o montante teria somado cerca de R$ 6 bilhões em valores atualizados, segundo informações reproduzidas por veículos especializados. Esse valor exorbitante teria mantido a Kia afastada de uma operação industrial própria no Brasil.
Agora, a solução discutida seria a realização de um novo investimento produtivo da fabricante no Brasil, que permanece em negociação.
A fábrica da Hyundai em Piracicaba, que já produz veículos para o mercado brasileiro, como os modelos HB20 e Creta, seria complementada por uma nova unidade da Kia nas proximidades, o que permitiria o compartilhamento de parte da infraestrutura existente, além do aproveitamento de uma cadeia já consolidada de fornecedores e de mão de obra especializada.
📰 Fonte: revistaforum.com.br
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