A Fiat vê no Argo X 2027 uma peça importante para ampliar sua presença no mercado brasileiro e manter a liderança em um segmento que passa por mudanças com a chegada de novos concorrentes, inclusive de marcas chinesas. Mais que isso, marca italiana revelou um desejo arrojado: pretende fazer do Fiat Argo X o hatch mais vendido do Brasil, superando o Volkswagen Polo.
A declaração é do presidente da Stellantis na América do Sul, Herlander Zola. O executivo afirmou que a expectativa é colocar o novo hatch entre os principais protagonistas da categoria e trabalhar para que ele dispute a liderança. “Não tenho dúvida de que o Argo X vai ser, assim como os seus antecessores, um hatchback de muito sucesso e que tem tudo para liderar o segmento aqui no Brasil”, afirmou Zola.
A declaração foi em entrevista à CNN Brasil durante cerimônia de homenagem à Fiat pelos 50 anos de Brasil na ALMG (Assembleia Legislativa de Minas Gerais), em Belo Horizonte. A honraria foi solicitada pelo presidente da Casa, deputado Tadeu Leite (MDB), e aprovada por unanimidade pelos demais parlamentares. Além de Zola e outros executivos da Stellantis, empresa dona da Fiat, também compareceu o cônsul-geral da Itália em Belo Horizonte, Pietro Tombaccini.
Durante discurso, a empresa reiterou investimento de R$ 14 bilhões em Minas Gerais até 2030, dentro de um ciclo que contempla novos produtos, tecnologias e desenvolvimento industrial. Segundo Zola, a estratégia inclui o lançamento de “um carro por ano até 2030”, começando justamente pelo Argo X. Ou seja, do novo hatch, surgirão novas gerações de carros como Pulse, Fastback, Strada e um futuro SUV de 7 lugares.
Essa estratégia também faz parte da ofensiva da marca contra o avanço das marcas chinesas no mercado brasileiro, Zola indicou que a estratégia não será baseada apenas em preço. Segundo ele, a empresa pretende identificar o que mudou nas necessidades dos consumidores e utilizar tecnologia e parcerias para manter seus produtos competitivos.
“A gente faz isso, obviamente, tentando identificar o que faz diferença para o consumidor brasileiro e trabalhando para que a gente tenha tecnologias competitivas. Essas necessidades, obviamente, ao longo dos últimos anos, vêm mudando. É muito importante ter um radar ligado pra poder entender o que é importante para o consumidor e trabalhar sob o ponto de vista de parcerias, desenvolvimento tecnológico e soluções que nos deem a chance de se manter competitivo no mercado", disse Zola.
A estratégia também envolve ampliar a oferta. Zola afirmou que a Fiat pretende aumentar a cobertura de segmentos nos próximos anos e, consequentemente, buscar crescimento de participação no mercado brasileiro. Apesar de não ter citado, a Stellantis já possui sociedade com a chinesa Leapmotor, vendendo produtos importados e futuramente montados em Goiana (PE). Outra marca cuja parceria pode facilitar a vida da Stellantis na região é a Dongfeng.
O Fiat Argo X 2027 será produzido em Betim (MG) e representa uma adaptação brasileira do projeto desenvolvido para o Grande Panda europeu (CNN já testou, saiba como anda). Apesar da inspiração visual e estrutural no modelo vendido na Europa, o carro terá especificações próprias para o mercado nacional.
📰 Fonte: cnnbrasil.com.br
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