Com 86% da base pró-paralisação, sindicato sul-coreano cobra garantias antes da chegada do Atlas, robô com IA da Boston Dynamics
A automação industrial sempre fez parte das linhas de montagem, mas a introdução da inteligência artificial dentro de corpos mecânicos inaugurou uma nova era de conflitos trabalhistas. A Hyundai Motor entrou nesta terça-feira (30) em uma fase de intensa mobilização na Coreia do Sul, após o sindicato da montadora aprovar uma autorização de greve para pressionar por garantias contra a adoção de robôs humanoides.
A disputa envolve cerca de 40 mil metalúrgicos e tem como alvo o Atlas, robô humanoide desenvolvido pela Boston Dynamics, empresa americana controlada pelo Hyundai Motor Group. Em votação realizada em 24 de junho, 92% dos votantes apoiaram a medida, o que representa 86,6% de toda a base de sindicalizados dando sinal verde para a pressão máxima.
Embora as máquinas pareçam cenário de ficção científica, o conflito trabalhista é atual. A greve ainda não foi deflagrada na prática, mas a categoria já obteve o direito legal de cruzar os braços após o órgão de mediação trabalhista da Coreia do Sul encerrar o processo de negociação sem acordo, evidenciando a distância entre as propostas da empresa e as demandas operárias.
Nesta terça-feira, o sindicato instalou um comitê de greve em frente à fábrica de Ulsan, a principal base industrial da Hyundai. As negociações devem ser retomadas em 2 de julho, mas o aviso está dado: se não houver avanço, as horas extras e o trabalho aos sábados serão suspensos a partir do dia 6.
Diferente das tradicionais campanhas salariais, o ponto nevrálgico da negociação é a segurança para o futuro. Os trabalhadores exigem um compromisso formal de que a introdução de inteligência artificial, automação avançada e robôs humanoides não resultará em demissões, redução de jornada com perda salarial ou precarização das condições de trabalho.
Segundo o Hyundai Motor Group, o Atlas foi projetado para aplicações industriais como sequenciamento de materiais, montagem e operação de máquinas.
O Hyundai Motor Group afirma que o Atlas, desenhado como parte de uma estratégia de “robótica com IA”, tem foco em aplicações industriais. Projetado para sequenciamento de materiais, montagem e operação de maquinário, o robô possui 56 graus de liberdade, mãos com sensores táteis e capacidade de erguer até 50 kg.
📰 Fonte: revistaforum.com.br
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