O Hyundai i20 Comfort chega ao mercado brasileiro como a versão mais acessível do novo hatch da marca sul-coreana. Com preço de R$ 99.990, é a única configuração do modelo abaixo dos R$ 100 mil e aposta em uma combinação de mecânica conhecida, lista de equipamentos mais enxuta e dimensões próximas às de pequenos crossovers.
A configuração também ajuda a posicionar o i20 em uma faixa disputada por modelos como Fiat Pulse, Chevrolet Onix e Volkswagen Tera. A estratégia é diferente daquela empregada nas versões mais caras, como a top Ultimate.
Com 4,13 metros de comprimento e 2,58 m de entre-eixos, o i20 oferece espaço maior que muito SUV compacto. Isso também se repete no porta-malas de 346 litros, capacidade próxima dos 350 litros declarados pelo Volkswagen Tera. É um volume superior ao Jeep Renegade, por exemplo, que tem apenas 320.
Na versão Comfort, a dianteira mantém os faróis full LED com acendimento automático, mas perde alguns elementos decorativos das configurações mais caras. Não há iluminação conectando os elementos da grade e o acabamento do para-choque utiliza superfícies mais simples.
Na lateral, a principal diferença está nas rodas de aço com calotas. Os pneus 185/65 privilegiam uma maior quantidade de borracha, característica que contribui para o conforto, embora altere a percepção visual do carro. Na traseira, as lanternas utilizam lâmpadas convencionais e não há a faixa luminosa conectando os conjuntos ópticos. A câmera de ré e os sensores de estacionamento traseiros, porém, permanecem disponíveis.
O interior da versão de entrada utiliza predominantemente plástico rígido e bancos revestidos de tecido. A redução de materiais e elementos decorativos é perceptível em comparação com as versões superiores. Não há saída de ar-condicionado para os passageiros traseiros, mas existe uma conexão USB-C direcionada para essa área.
Na dianteira, o painel mantém o desenho vertical característico do i20. O quadro de instrumentos combina mostradores digitais com uma tela central, enquanto a central multimídia tem 10,25 polegadas, compatibilidade com Android Auto e Apple CarPlay sem fio e atualizações remotas.
O conjunto mecânico é conhecido do Hyundai HB20. O motor 1.0 aspirado flex produz 80 cv e 10,2 kgfm com etanol, ou 75 cv e 9,6 kgfm com gasolina. A transmissão é manual de cinco marchas. Segundo a Hyundai, o i20 Comfort acelera de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos. No consumo, a Hyundai informa 13,7 km/l na estrada com gasolina, conforme os números homologados pelo Inmetro.
📰 Fonte: cnnbrasil.com.br
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