O Hyundai i20 é o novo hatch da marca sul-coreana no Brasil. Apesar de ser vendido em outros mercados, a configuração e estilo do modelo nacional são exclusivos para o nosso mercado.
Com produção em Piracicaba, o i20 já soma 6.386 unidades desde o início das vendas. Isso já é mais que o Peugeot 208, que tem 3.831 unidades comercializadas durante todo o ano (as vendas do i20 começaram em julho).
A reportagem da CNN Brasil passou uma semana com a versão Ultimate do Hyundai i20 para testar o comportamento do carro e algumas especificidades do novo hatch da marca. O Hyundai i20 Ultimate tem preço de R$ 139.990.
Em termos de dirigibilidade, o modelo surpreende positivamente. O volante tem uma ótima calibração e a suspensão tem uma pegada mais firme, como acontece em alguns SUVs.
Apesar de ser um hatch, ele é bem tecnológico. De série já vem com painel digital de 12,3", partida do motor por botão, chave presencial smart key, piloto automático, direção elétrica e mais.
No Hyundai i20 Ultimate, a variante que testamos, o pacote é o mais completo possível.
Além dos equipamentos em destaque, a lista da versão Ultimate é bem maior. No geral, o hatch agrada bastante neste quesito e não sentimos falta de nenhum equipamento durante a usabilidade diária.
Entre os pontos negativos, o Hyundai i20 ainda não traz nenhum tipo de eletrificação. Em um cenário de concorrência brutal como está o Brasil, o modelo poderia ampliar suas vendas caso houvesse alguma eletrificação, por mais básica que fosse.
📰 Fonte: cnnbrasil.com.br
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